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唯一这款SUV销量超过哈弗H6目前已经卖80万辆采用博世CVT钢带

发布时间:2022-06-03 08:11:58 作者:欧宝官网登录 来源:欧宝app 浏览量:2

  国人对于SUV的热爱,从销量榜上就能看出端倪,2018年SUV中国销售999.47万辆,占全球销量的33%。在中国SUV市场这座华山之巅,哈弗、宝骏、本田、日产等国内外车厂都在一较高下,华山论剑各出奇招,作为SUV的老牌武林盟主,哈弗H6的地位很难撼动,但让人刮目相看的是,宝骏510这颗仅上市两年的新星表现瞩目,曾一度击倒哈弗H6夺得细分市场的冠军,昨日,上市888天的宝骏510更是放出了销售80万辆的喜报。

  热销的国产SUV大都有“加量不加价”的优势,对比轿车,5—7座的空间更宽敞,对比MPV,6—10万的价格更有竞争力,而在细分市场中,宝骏510又以5~7万的价位+最优空间+超低油耗的组合拳绝招,秒杀一众敌手登顶小型SUV销冠。888天卖出80万辆,意味着平均每月销售近3万辆、每天诞生900位宝骏510车主!

  第80万辆宝骏510的买家来自广西柳州——这里也是宝骏的老家。为了庆祝宝骏510上市第888天销售第80万辆,宝骏特地为这位女车主举行了一场特别的交车仪式,厂家的领导亲手将车钥匙交到车主手中,现场还邀请了宝骏510的新老用户共同参与,并发布了“80万玩星人CLUB”徽章。

  这场80万销量的微型“庆功会”,更像是新车主进入宝骏510大家庭的一次线提出了“玩星人”的概念。这也是宝骏510努力在品牌文化营造方面,迎合年轻市场的表现。80万的宝骏510车主已经形成了一个玩乐大家庭,人宠欢乐跑、音乐节、自驾游……这些丰富多彩的活动,助力了宝骏品牌文化内核的升级。

  宝骏510并不满足于“爆款”“网红”的昙花一现,能一直在销量榜上名列前茅,靠的是立足市场不断更新产品。第80万辆的车型,正是最近全新上市的2019款CVT版本宝骏510。

  新款宝骏510的外形和内饰并未作出太多变化,“颜兽”外形一如既往的霸气凌厉。升级来自核心三大件之一——老款的AMT变速器变成了CVT变速器。CVT变速器是目前汽车市场上的主流配置,不少老牌车型如本田XR-V、吉利远景X3等在推新款的同时,都更换了CVT。

  原来的AMT变速器普遍存在换挡顿挫的问题,CVT变速器平顺性更好。旋钮式换挡变成了推进式换挡手柄,操控感提升。同时模拟8速档位,提供标准、经济、运动三种驾驶模式任意切换,能满足不同场景下的驾驶需求。

  在合资、进口品牌早已抢占市场的情况下,国产品牌也在不断突围崛起。宝骏510正是承载着国人期待的“国产之光”,其搭载的CVT无级变速器由上汽集团集成全球资源自主开发,具有完全自主知识产权,同时采用博世最先进的CVT钢带,配合上法雷奥的液力变矩器,以及宝骏团队对于传动系的精密调校,动力总成拥有高达88.6%的传动效率,本就以节能省油为一大优势的宝骏510,在未来将会带来更经济节能的油耗表现。换装CVT后的宝骏510,官方指导价7.38-8.28万元,在同级别车型中,价格优势仍然明显。

  不断升级的产品+日渐丰富的文化内核,让宝骏510在赢得市场和稳固消费者口碑的两条路上畅行无阻。可以想见,CVT车型的上市,宝骏510“性价比之王”的位置更稳,也许未来800万的销量也不是不可能实现的梦想。

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