自打自由侠)上市以来,其凭借古灵精怪的外观俘获了不少消费者的心。而作为Jeep旗下的车型,必然会包含强大的越野基因,所以自由侠的宣传语就是“同级别越野性能最强的小型SUV”。但往往一方面强大,其它方面可能就会不尽人意,今天我的任务就是调查一下自由侠的用车舒适度,看看其作为一辆家用车来说,是否出色。
本期用车舒适度所调查的车辆是自由侠,今天我们抛去其外观以及越野能力,针对以下几方面入手:车门密封性、车内的隔音性、乘坐空间、储物空间。我们将通过实际体验+测试的方式来为大家展现自由侠在家用舒适性方面的表现。
Jeep自由侠定位于小型SUV,外观是其最大的亮点。复古的前脸设计让大部分人都会拍手叫好。而被部分灌输进来的越野基因,更是其除了外观之外的另一大杀手锏。
较为方正的外观可以说是独树一帜,其长宽高分别为4250*1805*1723(mm),轴距为2570mm。在同级别的小型SUV里,其车身尺寸并不占优。
轮胎规格为225/55 R18,由于是顶配车型,所以配备了18寸的轮圈,造型效果比较出色。轮胎使用了马牌的ProContact TX轮胎,其特点是干/湿路面的抓地性能出色,抑制胎噪方面也有很好的表现。
发动机舱盖上配备了一块隔音棉,可以起到一定抑制发动机噪音的作用。同时其还能起到隔热作用,对发动机盖上的漆面有一定好处。不足之处是传统的发动机支杆在使用中略显不便。
后车门门框上同样也有一圈密封条,看来自由侠对于前、后排乘客的乘坐舒适性考虑得很到位。
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